Son parcours
Aujourd'hui
2013
2008Supply Chain and Purchase Manager
Aujourd'hui
2013
2004Lean & Engineering Manager
AMCOR FLEXIBLES (Emballages flexibles, Barcelone, 250 personnes)
Lean Manufacturing: Responsable d'une équipe de 12 personnes:
- Formation et animation de chantiers visant à améliorer le Supply Chain, la Non Qualité, les standards de process et le control des coûts de fabrication.
Méthodes/Engineering : Responsable d'une équipe de 3 personnes:
- Etude du potentiel d’amélioration des lignes de produit
- Définition et application des méthodes pour chaque machine.
- Amélioration des temps de changement de fabrication (-25%) et des vitesses de fabrication (+26%) en héliogravure.
- Etude d’investissement pour la performance en bobinage : productivité de 32%.
- Leader projet COV sur le site: volume à traiter 170 000 m3/h
Aujourd'hui
2003
2002Project Manager
DOGA S.A. (Equipementier systèmes d’essuyage, Barcelone, 600 personnes)
Project Manager
Responsable d'une équipe de projet de 4 personnes:
Etude de l'industrialisation de l'activité Heavy Duty au Brésil.
- Implantation d'une ligne de fabrication.
- Implantation de la norme ISO 9002 - 1994: Activité rotor (Ankemot S.L.), DOGA do Brasil et Activité bras d'essuie-glace (ITAB S.L.)
Implantation d'amélioration de la production: Productivité de 20% sur la ligne montage de rotor (Ankemot S.L.)et de 5% sur la ligne de moteur (Ankemot S.L.)
Aujourd'hui
2002
2001Ingénieur Méthodes UAP
Valeo Climatización S.A. (Equipementier système de climatisation auto, Barcelone, 800 personnes)
Ingénieur Méthodes/ Process
Chargé des méthodes de fabrication de 5 lignes de montage de système de chauffage et d'air conditionné pour les modèles M49/M59, T0 et B54, et de 3 modules de montages de GMV:
- Amélioration des conditions de travails.
- Productivité de 11% sur la ligne chauffage M49/M59
- Amélioration des flux d'approvisionnements
- Développement de la démarche Hoshin.
Aujourd'hui
2000
1998Ingénieur Système de Production Valeo
Valeo Térmico S.A. (Equipementier système de refroidissement auto, Saragosse, Espagne, 900 personnes)
Ingénieur SPV (Amélioration Continue)
TPM:
- Implantation de la démarche TPM à l'ensemble des machines critiques
- Amélioration des indicateurs : TRS de 3 points et MTBF de 10%
5S:
- Ilotage de 100% du site
- Mise en place d'un plan d'action général pour 100% des îlots
Formation:
- Formation de tous les nouveaux ingénieurs aux outils KAIZEN- Ecole Nationale d'Ingénieurs de Belfort - ENIBe
Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales
ERASMUSIUT Le creusot - génie mécanique productique
Génie Mécanique & Productique- BAC E
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S'INSCRIRESon activité sur Viadeo
- Jhonny Blamoutier
- New Projects Manager (FR-ES-PT), Ewals Cargo Care
- Yvan Goasmat
- Directeur Général - Crown SMEM & CarnaudMetalBox Food South Africa, Crown Holdings
- Jérôme Grelier
- Capex & Assets Manager BG Europe, Autoneum
- Eric PAPET
- Responsable Logistique, Heli-Union Malaysia